Ainda que se tomem todos os cuidados para garantir as medidas de segurança no transporte de cargas em aviões, pode ocorrer algum imprevisto durante a viagem. Por isso, a seguir, confira algumas medidas de segurança no transporte rodoviário, aéreo e marítimo de cargas. A segurança no transporte de cargas são importantes porque ajudam a garantir a segurança tanto dos trabalhadores quanto das pessoas ao redor no trânsito.

• A NR 18 foi estabelecida com o objetivo de garantir a segurança dos trabalhadores em canteiros de obras, buscando prevenir acidentes de trabalho.
• Segundo as leis de trânsito brasileiras, os condutores de veículos que carregam produtos perigosos devem ter preparação para exercer essa atividade.
• § 5º Após o recebimento das alegações finais, e havendo a manutenção de não conformidades, caberá aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal dar prosseguimento ao processo administrativo e aplicar as penalidades.
• O usuário/cliente ao acessar o nosso site/blog demonstra está de acordo com todas as informações contidas em nossa Política de Privacidade e Termos de Uso, bem como concede de livre e espontânea vontade que seus dados sejam tratados pela nossa equipe respeitando os princípios da finalidade, necessidade e adequação.

Nas bordas da escavação, deve ser mantida uma faixa de proteção de no mínimo 1 metro, livre de cargas, bem como a manutenção de proteção para evitar a entrada de águas superficiais na cava da escavação. É obrigatório o fornecimento de água potável, filtrada e fresca para os trabalhadores, no canteiro de obras, nas frentes de trabalho e nos alojamentos, por meio de bebedouro ou outro dispositivo equivalente, na proporção de 1 unidade para cada grupo de 25 trabalhadores ou fração, sendo vedado o uso de copos coletivos. Movimentar cargas é uma atividade essencial em várias indústrias, mas envolve riscos que não podem ser ignorados.

Art. 9º O resultado da Inspeção Técnica Veicular (ITV) deve ser informado ao órgão executivo de trânsito dos Estados ou do Distrito Federal via sistema e ao condutor do veículo através de Certificado de Inspeção de acordo com modelo, forma e condições definidas pelo órgão máximo executivo de trânsito da União. § 2º A operação da Inspeção Técnica Veicular (ITV) poderá ser realizada diretamente pelo órgão e entidade executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal, ou indiretamente por pessoa jurídica de direito público ou privado previamente credenciada. Art. 1º Estabelecer a forma e as condições de implantação e operação do Programa de Inspeção Técnica Veicular em atendimento ao disposto no art. 104 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Estabelece a forma e as condições de implantação e operação do Programa de Inspeção Técnica Veicular em atendimento ao disposto no art. 104 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). No caso de não conformidades relacionadas aos serviços prestados por empresas contratadas, o Relatório de Inspeção de Segurança e Saúde Ocupacional será encaminhado para a fiscalização do contrato.

Desafios na implementação da NR 11

Máquinas autopropelidas com massa superior a 4.500 kg devem possuir cabine climatizada. Essa cabine deve oferecer proteção contra queda e projeção de objetos, além de proteger contra incidência de raios solares e intempéries. Máquinas com massa igual ou inferior a 4.500 kg devem possuir um posto de trabalho protegido contra queda e projeção de objetos, além de proteção contra raios solares e intempéries. Não é permitida a utilização do andaime suspenso com enrolamento de cabo no seu corpo. Elevador plano inclinado É proibido trabalhar em plataforma de trabalho sobre cavaletes que possuam altura superior a 1,5 metro e largura inferior a 90 centímetros.

Logística Integrada: o que é, como funciona e como aplicar na sua empresa

Este artigo oferece uma análise detalhada dos requisitos legais do capítulo 18.10 da NR 18, fornecendo orientações práticas para a implementação dessas diretrizes no seu canteiro de obras. Continue lendo para garantir a segurança e a eficiência em suas operações, mantendo-se sempre em conformidade com a legislação vigente. A AHM Solution tem uma forma singular e eficiente de implementar soluções que auxiliam as empresas a aumentar a produtividade das operações e, ao mesmo tempo, diminuir os riscos de acidentes e avarias no transporte e movimentações de cargas.

Afinal, nosso país tem uma enorme extensão territorial, o que faz com que tenhamos um dos maiores fluxos de transporte de cargas pelas estradas brasileiras. O transporte rodoviário de mercadorias e produtos é um dos serviços de maior demanda no Brasil. Pensando nisso, a BRK Tecnologia preparou este artigo destinado aos gestores logísticos, que buscam elevar os padrões de segurança nas operações de transporte rodoviário, aéreo e marítimo. A Plataforma de Trabalho Aéreo (PTA) é definida como um equipamento móvel, autopropelido ou não, equipado com uma estação de trabalho, denominada cesto ou plataforma.

Tratamento de dados para outras finalidades

10.1 Você pode conferir a nossa política de privacidade no link de rodapé, onde informamos como ocorre a coleta e o tratamentos dos dados cadastrados em nosso site, bem como da navegação. 5.1 Não nos responsabilizamos pelo mau uso ou manuseio errado do produto, bem como de qualquer dano que possa ocorrer na instalação de qualquer produto adquirido em nossa plataforma. • Padrão Internacional de SegurançaNos adequamos a todas as normas de segurança, com controle rígido que segue padrões internacionais. A Lei Federal de Elevadores estabelece diretrizes essenciais que impactam diretamente o planejamento e a execução de projetos de construção. Engenheiros e arquitetos devem estar cientes de que a não conformidade com essa legislação pode resultar em implicações legais significativas, além de comprometer a segurança dos usuários. 4.5 Os trabalhos no interior de contêineres devem ser realizados com equipamentos e meios de acesso seguros e adequados à natureza das atividades.

Sinalizações visíveis e claras devem ser instaladas, alertando sobre riscos, limites de carga e normas de segurança. Cores e símbolos devem seguir as normas estabelecidas, facilitando a identificação de perigos e orientações. Essas orientações são fundamentais para garantir um ambiente de trabalho seguro e eficiente no manuseio de cargas.

Por fim, a resistência à adoção de novas tecnologias pode dificultar a implementação das normas de segurança. Muitos colaboradores podem se sentir inseguros com ferramentas novas, enquanto o custo das soluções tecnológicas pode ser um obstáculo. Promover a educação sobre os benefícios dessas tecnologias e oferecer treinamentos são passos importantes para superar essa resistência. Se a alta administração não prioriza as normas, fica difícil motivar os colaboradores a segui-las. Comportamentos de risco podem se tornar comuns quando a pressão por produtividade supera a segurança.

Caso o veículo seja reprovado nas condições estabelecidas no art. 14 desta Resolução, a primeira reinspeção será isenta da remuneração do serviço no mesmo operador, desde que obedecidos os prazos estabelecidos pelo órgão executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal. § 6° A não manifestação da empresa credenciada em quaisquer fases do processo administrativo, ou quando da apresentação intempestiva de sua manifestação, deverá o órgão e entidade executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal dar prosseguimento ao processo administrativo. § 5º Após o recebimento das alegações finais, e havendo a manutenção de não conformidades, caberá aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal dar prosseguimento ao processo administrativo e aplicar as penalidades. § 4º Os defeitos aos quais se refere este artigo são aqueles constantes nas normas relacionadas no art. 10 desta Resolução.

Além disso, pedestres que circulam em áreas de movimentação de cargas também são protegidos por suas diretrizes. Portanto, a norma é essencial para empresas de todos os tamanhos que priorizam segurança. A adesão rigorosa às normas técnicas em transportes verticais é fundamental para garantir a segurança, confiabilidade e eficiência desses sistemas.

1.3 A empresa deve manter registro, em meio físico ou eletrônico, de inspeção periódica e de manutenção dos equipamentos e elementos de sustentação utilizados na movimentação, armazenagem e manuseio de chapas de rochas ornamentais. A Norma Regulamentadora nº 11 (NR-11) diz respeito às normas de segurança na instalação e operação de guindastes, máquinas transportadoras e elevadores. Ela envolve os parâmetros materiais e espaciais e inclui também a manipulação dos equipamentos.